Главная
Как уменьшить шумоизоляцию в автомобиле?
Шумоизоляция - это определенные меры призванные предотвратить появление в салоне автомобиля нежелательных шумов и вибраций, многие компании https://garage-shumka.ru/ помогут профессионально решить этот вопрос.. Без них о качественной аудио установке не может быть и речи. Пример: шум в салоне при езде со скоростю около 100 км/час, обычно составляет около 80-90 Дб. Выполнив шумоизоляцию салона можем снизить этот показатель на 3-5 Дб. Для сравнения увилечение мощности усилителя вдвое, увеличивает давлени звукова на 3 Дб. Стандартная шумоизоляция, в том числе и у автомобилей VIP-класа не далека от идеала. Чего уж говорить об автомобилях более эконом-классов. В них шумы и вибрации часто превышают все допустимые пределы.
Конечно, никакая шумоизоляция не сможет скрыть шумы, возникающие при неисправности трансмиссии или ходовой. Поэтому перед тем, как начать ставить новую акустику и аудиоаппаратуру, нужно решить и вопрос шумоизоляции. Многочисленной практикой доказано, что без нормальной шумоизоляции не имеет смысла ставить какую-то приличную акустику. Однозначно можно сказать, что силы и средства затраченные на шумоизоляцию окупаются. При работе аудио установки, в салоне, даже дорогого автомобиля, появляется множество призвуков, способных испортить настроение даже непритязательному слушателю. Устраняется вибродемфированием салона. Так как шумоизоляция автомобиля очень трудоемкий процесс, а материалы применяемые при этом недешевые, то общая стоимость может оказаться сравнительно высокой. Это необходимо учитывать при составлении бюджета установки. В зависимости от сложности установки и главное, бюджета, шумоизоляция производится полная, частичная или фрагментарная.
Полная шумоизоляция включает в себя: разборку салона, покрытие вибропластом пола, потолка, моторного щита изнутри (без снятия приборной панели), арок крыльев, дверей, багажника, капота моторного отсека, задней полки. Далее пол, потолок покрываются спленом. Арки колес, обшивки дверей, багажника и внутренние обшивки слоем битопласта.
Частичная шумоизоляция включает в себя: частичную разборку салона, покрытие вибропластом пола, арок колес, дверей, багажника, капота багажника, моторного шита изнутри (без снятия приборной панели) Далее обшивки дверей и внутрисалонные обшивки оклеиваются битопластом.
Фрагментальная шумоизоляция позволяет устранить вибрации в наиболее уязвимых элементах. Это двери, особенно при установке в них динамиков, багажник, при установке сабвуфера и т.д. Такая шумоизоляция является минимально допустимой, при установке автозвука и предполагает возможность поэтапного выполнения шумоизоляции, в тех случаях, когда нет возможности произвести шумоизоляцию сразу. Частичная шумоизоляция не в состоянии устранить призвуки в салоне при работе аудиосистемы даже при средних уровнях громкости.