Главная
К опорам вращения роликового типа, которые широко применяются в самых разных сферах, можно отнести более современный вид – игольчатые подшипники. Своё название эта конструкция получила из-за сходства роликов с иглами. Благодаря тому, что ролики устанавливаются вплотную, у них нет возможности вращаться вокруг своей оси, что в значительной мере снижает их силу трения, нагрев и износ. Также следует отметить, что подшипники игольчатого типа имеют компактные размеры, поэтому их используют в ограниченном пространстве. Главным достоинством такого вида подшипников является их высокая грузоподъёмность и устойчивость к механическим воздействиям, что позволяет устанавливать их в высоконагруженные узлы.
Несмотря на массу достоинств, подшипники игольчатого типа, как и любые другие, требуют регулярной замены. Московская компания "Катикс" занимается реализацией подшипников всех видов, в том числе и игольчатых, по доступным ценам. Более подробную информацию можно получить на официальном сайте компании https://katiks.ru/, здесь же можно ознакомиться с ассортиментом товаров и произвести заказ.
Подшипники игольчатого типа могут отличаться особенностями конструкции. Существует несколько их разновидностей:
• Подшипники, не имеющие колец. Они изготовлены путём штамповки и устойчивы к большим нагрузкам. Несмотря на относительную простоту, такая конструкция является надёжной и имеет хорошие ходовые качества.
• Подшипники, имеющие наружное кольцо штампованного типа. Устанавливаются эти конструкции на вал и устойчивы к большим нагрузкам.
Подшипники, имеющие штампованное наружное кольцо и закрытый торец. Ими оснащаются карданные валы автомобилей.
• Подшипники, имеющие точёные кольца. Такие конструкции могут иметь бортики и производятся в различном исполнении, что способствует их широкому применению.
• Подшипники, способные к самоустановке. Такие конструкции имеют пластиковое посадочное кольцо, что упрощает процесс установки.
• Подшипники комбинированного вида. Они представляют собой комбинацию шарикового радиально-упорного или упорного механизма с роликовым подшипником игольчатого типа. Такие модели выдерживают высокие скорости вращения и способны работать при минимуме смазки.
• Подшипники, имеющие осевую фиксацию. Эта модификация может работать даже в условиях перекоса.
Подшипники игольчатого типа обладают минимальным коэффициентом трения, просты в обслуживании, обладают высоким КПД. Все эти преимущества, а также их большое разнообразие позволяет применять игольчатые подшипники в различных областях. Применяются игольчатые подшипники преимущественно в автомобильной отрасли, наиболее чаще они используются в строительной технике, грузовиках, сельскохозяйственных машинах. Их устанавливают в двигателях, трансмиссиях, тормозах, системах рулевого управления, редукторах. Также эти конструкции нашли своё применение в электроинструментах, копировальной и множительной технике, конвейерных системах, технологическом оборудовании.